Voyant « Vérifier le système hybride » allumé ? Nous diagnostiquons votre batterie haute tension et vous proposons deux prix clairs : batterie neuve ou batterie reconditionnée.
Trouvez votre véhicule et comparez le prix d'une batterie reconditionnée et d'une batterie neuve. Pas de mauvaise surprise : le prix affiché comprend la batterie, la pose et la reprise de l'ancienne.
Envoyez-nous la marque, le modèle et l'année : nous vous répondons avec un prix sous 24 h maximum.
Demander un prixUne seule spécialité : la batterie haute tension des véhicules hybrides, du diagnostic au suivi après la pose.
Lecture des codes défauts et mesure de chaque module pour savoir précisément d'où vient la panne.
Fourniture et pose d'une batterie neuve, pour retrouver les performances d'origine sur la durée.
Modules testés, remplacés si besoin et rééquilibrés : la solution la plus économique.
Chaque batterie posée est garantie, avec une facture détaillée et un contrôle après intervention.
Nos deux offres comprennent la batterie, la pose, le contrôle du système hybride et la reprise de l'ancienne batterie. Le devis détaille chaque ligne.
| Batterie neuve | Batterie reconditionnée | |
|---|---|---|
| Prix posé | À partir de 1 750 € | À partir de 1 000 € |
| État des cellules | Cellules neuves | Modules testés et équilibrés |
| Garantie | 24 mois | 8 ou 12 mois, au choix |
| Idéale si… | Vous gardez votre voiture encore longtemps | Vous voulez le meilleur prix, ou votre voiture est ancienne |
| Devis neuve | Devis reconditionnée |
Ces codes sont souvent liés à la batterie haute tension. Indiquez-le dans votre demande de devis : il nous aide à préparer l'intervention.
Envoyer mon code défautBasés en Essonne (91), nous intervenons dans toute la France métropolitaine, ainsi qu'en Belgique à Bruxelles et en Suisse à Genève.
Votre marque n'est pas listée ? Demandez-nous, nous vérifions la disponibilité de la batterie.
Oui, le devis est gratuit et sans engagement. Il indique le prix pour une batterie neuve et pour une batterie reconditionnée.
Une batterie neuve est composée de cellules qui n'ont jamais servi. Une batterie reconditionnée est remise en état : ses modules sont testés, les modules faibles sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Elle coûte moins cher, avec une garantie plus courte.
En général entre 8 et 15 ans selon le modèle, l'usage et l'entretien. Les signes d'usure apparaissent souvent après 150 000 km.
24 mois pour une batterie neuve, 8 ou 12 mois pour une batterie reconditionnée, selon la formule choisie. La garantie figure sur votre facture.
Nous la reprenons et la confions à une filière de recyclage agréée.
Décrivez votre véhicule : nous vous rappelons sous 24 h maximum avec un prix pour une batterie neuve et une batterie reconditionnée.